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CASCO INTEGRALE SCHUBERTH S2 SPORT

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SCHUBERTH
Calotta esterna Il guscio esterno della Schuberth S2 è disponibile in due misure di calotta del casco e unisce unottima forma aerodinamica con un'eccellente protezione. Esso è stato realizzato con ...
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Calotta esterna

Il guscio esterno della Schuberth S2 è disponibile in due misure di calotta del casco e unisce unottima forma aerodinamica con un'eccellente protezione. Esso è stato realizzato con il processo di modellatura di compressione tipico di Schuberth e consente così grande stabilità e un peso ridotto.

  •    Materiale calotta: fibra S.T.R.O.N.G.
  •    Tecnologia shell casco da SCHUBERTH permessi di basso peso
  •    Fibra di vetro con una speciale resina viene compressa nel vuoto ad alta pressione per formare una calotta che è eccezionalmente robusta.

Calotta interna

La calotta del casco di speciale schiuma EPS è modulare in progettazione per garantire un assorbimento ottimale shock. Questa segmentazione complessa garantisce forza maggiore assorbimento e la distribuzione e la massima sicurezza.

  •    Fatto di schiuma EPS appositamente ottimizzata
  •    Multizone complessa schiuma permette un assorbimento ottimale shock

Fodera interna

Una speciale fodera interna del S2 che è stato sviluppato secondo l'innovativo concetto di Comfort Fit assicura che il casco si adatta comodamente e saldamente in tutte le situazioni.
La combinazione di materiali accuratamente selezionati, COOLMAX ® e Thermocool ® e l'uso supplementare di rivestimenti Interpower ® rendono l'interno fodera una rimozione dell'umidità efficace e sistema di raffreddamento.

  •    Sistema pad in COOLMAX ®, completamente sfoderabile e lavabile (lavaggio a mano, 30° C)
  •    Calzata ottimizzata
  •    Variabile per una ventilazione efficace
  •    Regolabile per l'estate/inverno
  •    Allergene-free
  •    Antibatterico
  •    Guanciali removibili comfort e capo banda pastiglie

Sistema di fissaggio

  •    Regolazione precisa della lunghezza del sottogola attraverso regolazione su entrambi i lati.
  •    DD Lock

Rilievi di riflesso

Le applicazioni di argento materiale riflettente che confluiscono nella zona nuca di ogni casco SCHUBERTH garantiscono che il motociclista può essere visto meglio, soprattutto nel crepuscolo o di notte.

  •    Visibilità migliorata = maggiore sicurezza
  •    Miglioramento della sicurezza passiva
  •    Riconoscimento iniziale di altri utenti della strada

La visiera

Visiera Pinlock ®
Garantito esente da condensa grazie alla sua tecnologia di doppi vetri

  •    "Posizione città" per la massima ventilazione viaggiando lentamente

Meccanismo visiera

  •    Il meccanismo della visiera EasyChange rende mutevoli visiere estremamente semplice e veloce.
  •    Cambiamento della visiera senza attrezzi

Sistema Anti-Roll-Off A.R.O.S.

Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato da SCHUBERTH è fornito come una funzionalità di sicurezza in ogni casco moto SCHUBERTH. Esso assicura che il sottogola è chiuso e regolato correttamente:

  •    il casco non può ruotare la testa da dietro
  •    il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o la gola del pilota è minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione e
  •    le conseguenze del casco entrando in contatto con il petto come il risultato di un incidente sono ridotti.

Il casco ha anche zone di riflesso che migliorano la visibilità al buio e quindi contribuiscono alla vostra sicurezza.

Aerodinamica

Aerodinamica ad alte prestazioni

La S2 è appositamente impostato per la postura di guida dei motociclisti su escursioni guidate/sportivo e rimane stabile nel flusso d'aria. La particolare forma della calotta del casco e il bordo della chiusura Casco assicurare sensibilmente migliorata pressione di contatto. La S2 crea ascensore praticamente non verso l'alto, anche a velocità elevate. Inoltre, la S2 offre anche bassa resistenza all'aria e alta stabilità direzionale. La turbolenza è inoltre ha ridotto significativamente il moto naked.

  •    Aerodinamica perfezionata
  •    Sollevare verso l'alto = 0!
  •    Direzionalmente stabile
  •    Nessuna tendenza oscillatoria
  •    Nessuna turbolenza

Acustica

Aeroacustica della S2

Un casco silenzioso significa sicurezza attiva per il motociclista: questo permette al pilota di concentrarsi sul cavallo – specialmente a velocità più elevate.
Molte ore nella galleria del vento acustica Schuberth hanno assicurato che la S2 è tranquillo. Il pacchetto completo acustica con calotta del casco ottimizzata, frangivento e forma ergonomica della marca imbottitura collo la S2 – a 85 dBA – uno dei caschi più silenziosi di tutti.

  •    Pacchetto acustico rende il casco silenzioso
  •    Installazione di un deflettore del vento consente l'aeroacustica e conseguenza il livello di rumore di essere ancora ulteriormente migliorata.
  •    Solo 85dB(A) a 100 km / h (con moto naked)

Nozioni di base

Intensità del suono è un fenomeno che può essere spiegato in modo logaritmico/matematicamente. Un salto di 10 dB (a) livello di rumore viene percepito dall'orecchio umano come un raddoppio del livello di rumore. Al contrario, un calo di 10 dB (a) è percepito come un dimezzamento del livello di rumore. Fisicamente queste variazioni del livello di rumore percepito già si verificano a un aumento o diminuiscono di 6 dB (A). Ciò significa che l'aumento/diminuzione del carico fisico è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

Aeroacustica è influenzati da:

  •    la posizione del casco nel flusso d'aria, a seconda della dimensione del conducente e postura di guida e della carenatura del motociclo
  •    Forma del casco: differenze anatomiche della testa di chi lo indossa, collo e spalle

Suggerimenti

  •    modificare la posizione del parabrezza
  •    colmare il divario nella parte inferiore del casco, ad esempio utilizzando una sciarpa

Ventilazione

innovativo sistema di ventilazione

La S2 è dotato di un innovativo sistema di ventilazione. La combinazione di canali multipli nell'EPS schiuma shell e la testa, mento e bocca di ventilazione assicurano che aria fresca è distribuito in modo efficiente su tutto il territorio di testa. L'aria fresca che entra attraverso la ventilazione di fronte è condotta attraverso i canali aria della calotta interna ben oltre il retro della testa alla parte posteriore del casco. La bassa pressione prevalente nella parte posteriore del casco fa sì che l'aria interna devono essere estratti costantemente attraverso le bocchette dell'aria e il tessuto di maglia speciale nell'imbottitura collo.

  •    Ventilazione del capo input (regolabile in più fasi)
  •    Mento di sfiato per distribuzione mirata dell'aria in ingresso nel casco

Effetto

Sistema di ventilazione potente di S2

  •    Presa aria mentoniera
  •    Sistema di imbottitura variabile
  •    Sfiato visiera
  •    Sfiato testa regolabile
  •    Sistema di estrazione aria attiva
  •    Shell EPS con segmenti di ventilazione

Ventilazione O2

  •    Nella stagione fredda si verifica spesso che con aria chiusa collo del motociclista di alimentazione zona diventa sigillata con cappucci, sciarpe o foulard.
  •    La concentrazione di anidride carbonica all'interno del casco è un criterio chiave di sicurezza per prevenire i sintomi di affaticamento e l'assottigliamento dell'aria respirabile.
  •    Effetti negativi sulla salute devono essere temuti, purché la concentrazione di CO2 rimane inferiore al 3,5%.
  •    Il livello massimo di concentrazione di CO2 sul luogo di lavoro è 0,5%
  •    Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o Bandane, questo casco garantisce che la concentrazione di CO2 inferiore al limite di 0,5% a partire da una velocità di circa 30 km/h.
  •    In casi dove il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o foulard, la visiera dovrebbe essere aperto (posizione di guida in città) per motivi di sicurezza al minimo, per esempio ai semafori, o viaggiare lentamente.

SRC-System ™-ready.

La S2 è per impostazione predefinita, attrezzata per accogliere la SCHUBERTH
SRC-System ™ S2 (disponibile in estate 2012). Per garantire la ricezione radio ideale per voi, la S2 è già predisposto con due integrati
antenne alla reception di spinta e una connessione Bluetooth ®

  •    Qualità di ricezione ottimale in ogni momento
  •    Antenna Bluetooth ® per le connessioni mobile, navigazione e citofono wireless ad altri proprietari di SRC-System ™

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